История о
культе карго

Во время Второй мировой войны американцы создали на одном из Тихоокеанских островов военную базу: построили аэродром, перебросили войска. И на местных жителей, которые до того вели первобытное существование, пролился золотой дождь: продовольственные и промышленные товары, техника и прочие блага цивилизации. Однако счастье длилось недолго: война закончилась и американцы свернули базу. Конечно, туземцы были опечалены: изобилие им очень понравилось. И тогда они построили из бамбука самолеты, возвели аэродром, поставили сторожевые вышки. Аборигены думали: раз мы воссоздали прежний прекрасный мир, то теперь к нам снова станут летать железные птицы с едой и красивой одеждой. Конечно, этого не случилось. Но потом еще долго путешественники видели, как по вечерам местные жители, разжигая костры, молятся на взлетно-посадочной полосе, ожидая прилета железных птиц. ***

Насколько я знаю, впервые подобные истории о столкновении цивилизаций стали появляться в XIX веке — это весьма известное явление, которое получило название «культа карго». Мораль же тут очень проста. Туземцы совершили типичную логическую ошибку, перепутав причины и следствия, подменив формой содержание — раз есть аэродром, пусть и бамбуковый, значит, самолеты и прилетят, и груз доставят — решили они. Но не только аборигены возводят культ карго. Часто похожую ошибку делают в софтверных компаниях, отталкиваясь не от требований клиентов к функциональности продукта, а от того, как поняли задачу сами инженеры, которым чем сложнее, тем интереснее. В итоге вместо того,

чтобы производить нужный пользователю продукт, они тратят драгоценные силы и время на симуляцию R&D-процесса. Это очень серьезная проблема, решить которую непросто: бывает, и сам я пытаюсь понять, не попал ли я в ряды приверженцев очередного культа карго, не поклоняюсь ли бамбуковым самолетам.